A.代表值
B.平均值
C.最大值
D.標(biāo)準(zhǔn)差
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A.樁長
B.樁底成渣厚度
C.樁身混凝土強(qiáng)度
D.樁周土層性狀
E.基樁承載力
A.外觀
B.混凝土強(qiáng)度
C.焊接焊條
D.地下水位
E.樁周土強(qiáng)度
A.水平承載力不滿足要求
B.不能支撐上部結(jié)構(gòu)傳遞的荷載
C.耐久性
D.樁周土受壓時(shí)宜破壞
E.混凝土強(qiáng)度不夠
A.樁的承載能力
B.樁身界面尺寸的相對(duì)變化
C.樁身材料密實(shí)性
D.樁身材料的連續(xù)性
E.樁周土的分界面
A.單樁靜載試驗(yàn)
B.高應(yīng)變法
C.原位測試
D.經(jīng)驗(yàn)參數(shù)
E.低應(yīng)變法
最新試題
檢測人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括（）
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定，繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括（）
防眩板的有效承風(fēng)面積計(jì)算規(guī)定：規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬；不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計(jì)算板面面積。
細(xì)集料料場應(yīng)設(shè)置防雨棚，以免雨水影響其含水量，從而導(dǎo)致瀝青混合料生產(chǎn)過程中集料升溫困難、瀝青混合料產(chǎn)生溫度離析。
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗(yàn)要求是耐汽油性能試驗(yàn)介質(zhì)為90號(hào)汽油，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗(yàn)介質(zhì)為30%的硫酸溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗(yàn)介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡168h或加溫（80℃±2℃）浸泡24h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。
SBS改性劑用量過高，除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外，還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，影響路面壓實(shí)。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高，越有利于瀝青路面使用性能。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)中，熱料倉取料時(shí)，應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進(jìn)料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等，進(jìn)料10~15min，將熱料倉排出2鍋料之后再取料，以保證取樣的代表性。
某高速公路瀝青路面施工中，SBS改性瀝青采用現(xiàn)場加工的方式，下面層需基質(zhì)瀝青5000t，中、上面層需7000t改性瀝青，在瀝青購置中將中、上面層改性瀝青所需的基質(zhì)瀝青、與下面層所需的基質(zhì)瀝青采用同一種基質(zhì)瀝青。
瀝青路面前場施工中，壓路機(jī)宜緊跟攤鋪機(jī)，以保證瀝青路面壓實(shí)度。