A.應(yīng)使用國(guó)際航協(xié)清算所規(guī)定的美元（USD）作為開賬貨幣
B.應(yīng)使用國(guó)際航協(xié)清算所規(guī)定的英鎊（GBP）作為開賬貨幣
C.應(yīng)使用國(guó)際航協(xié)清算所規(guī)定的歐元（EUR）作為開賬貨幣
D.即便兩家成員都選擇英鎊（GBP）或都選擇歐元（EUR），也需以美元（USD）作為開賬貨幣
E.除非兩家成員都選擇英鎊（GBP）或都選擇歐元（EUR），才分別以英鎊或歐元作為開賬貨幣
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A.通勤運(yùn)輸需求
B.普通貨物運(yùn)輸需求
C.特種貨物運(yùn)輸需求
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸需求
E.短途運(yùn)輸需求
A.離港系統(tǒng)
B.國(guó)外民航航班座位分銷
C.貨運(yùn)系統(tǒng)
D.中國(guó)民航航班座位分銷
E.BSP自動(dòng)出票系統(tǒng)
A.黃金
B.玉器
C.白金
D.珍珠
A.第一續(xù)程承運(yùn)人
B.合作方承運(yùn)人
C.原出票承運(yùn)人
D.第三承運(yùn)人
E.第二續(xù)程承運(yùn)人
A.供給與收入
B.供給與價(jià)格
C.供給與需求
D.供給與廠商數(shù)量
最新試題
關(guān)于本票貨物的開賬方法，正確的說法是（）。
對(duì)航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通?？煞譃椋ǎ?。
診斷人員應(yīng)具備的條件有（）。
在計(jì)算單程的國(guó)際運(yùn)價(jià)時(shí)，需要進(jìn)行的檢查有（）。
下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有（）。
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。
第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
對(duì)同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。
運(yùn)輸需求的種類繁多，其中貨運(yùn)需求的類型包括（）。