A.空調機組蓋板無變形，無裂損，各固定螺栓及彈墊齊全，無松動折斷。端部排水導管安裝牢固，螺栓鉚釘齊全無松動。
B.冷凝器柵格無裂損、折斷。
C.機組檢修防滑板安裝牢固。
D.軟風道防護罩各固定螺栓及彈墊齊全，無松動、折斷，蓋板無裂損。
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A.保險盒外觀無破損，引出線包扎良好
B.保險座安裝牢固無松動
C.保險、導線接觸部位無氧化銹蝕、接觸良好
D.電池保險齊全，容量正確，容量標準為100A
A.箱體各部配件齊全、作用良好整流，元件表面無燒痕，導線無脫焊
B.整流箱內三相橋整流元件無短路和斷路
C.整流箱各接線端子應連結緊固，散熱器與整流元件接觸良好，無松動
D.熔斷器規(guī)格、型號符合規(guī)定，保險容量為60A
A.檢查通風出風方式，測量出風口尺寸
B.檢查通風機安裝孔數(shù)
C.測量通風機安裝尺寸
D.用手撥動風筒，通風機轉動靈活
A.齊全
B.無缺葉
C.無變形
D.扇葉與筒壁間無磨碰
A.AC380V電源被切斷
B.報警蜂鳴聲響起
C.“漏電指示”紅色指示燈亮起
D.電源Ⅰ路”或“電源Ⅱ路”運行指示燈亮
最新試題
客車整修時對電扇安裝的質量要求正確的是（）。
DC600V供電列車供電請求和車端電氣連接裝置專項檢修作業(yè)時，檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否（）。
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25T型客車具有網(wǎng)絡監(jiān)控功能，通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢全列所有客車的（）、軸報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進行電源轉換控制、空調機組控制。
客車車體配線基本上可分為三部分，即車下配線、（）。
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車輛自身結構狀態(tài)有（）因素造成車輛振動。
DC600V提速客車塞拉門季度專項檢修作業(yè)時，需要測試的功能試驗包括（）。