單項(xiàng)選擇題AADT指()
A.平均日交通量
B.平均工作日交通量
C.年平均日交通量
D.年平均工作日交通量
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1.單項(xiàng)選擇題利用中央分隔帶把車行道一分為二,分向行駛。這種道路稱為()
A.一塊板
B.二塊板
C.三塊板
D.四塊板
2.單項(xiàng)選擇題各種感應(yīng)器官中給駕駛車輛中的駕駛員提供信息最多的是()
A.聽覺
B.觸覺
C.視覺
D.嗅覺
3.單項(xiàng)選擇題_________時間是駕駛員控制汽車行駛性能最重要的因素()
A.知覺
B.判斷
C.知覺—反應(yīng)
D.感應(yīng)
4.單項(xiàng)選擇題世界上最先創(chuàng)辦交通工程(道路交通)專業(yè)的學(xué)校是()
A.哈佛大學(xué)
B.京都大學(xué)
C.牛津大學(xué)
D.同濟(jì)大學(xué)
5.單項(xiàng)選擇題交通工程學(xué)作為一門獨(dú)立的工程技術(shù)科學(xué)誕生于()
A.1921年
B.1930年
C.1980年
D.1981年
最新試題
()定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流,沿著相當(dāng)長的路段,不借助于交通控制設(shè)施進(jìn)行的交叉運(yùn)行。
題型:填空題
()是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時間。
題型:填空題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
題型:判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型:判斷題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好,對角線交通連接方便。
題型:判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到()。
題型:單項(xiàng)選擇題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論,包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù),也稱三要素。
題型:填空題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分,分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題