船舶干貨艙自動(dòng)探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）探測器。

船舶火災(zāi)報(bào)警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較，（）。

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時(shí)又有火警發(fā)生，則火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行（）報(bào)警。

當(dāng)船舶火警系統(tǒng)報(bào)警后，火警燈應(yīng)（）并接通電鈴；按下消聲按鈕后，火警燈（）。

常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

船舶火警報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警器（消防報(bào)警監(jiān)視裝置）設(shè)在（）。

對(duì)于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃?xì)怏w探測器的探頭，應(yīng)放置在有集聚可燃?xì)怏w危險(xiǎn)處所的空間（），可使（）的可燃?xì)怏w擴(kuò)散進(jìn)人探頭。

下列火警探測器動(dòng)作的設(shè)定值中（）是差定溫火警探測器的設(shè)定值。

若將火災(zāi)報(bào)警器同一分路的中間探測器和終端探測器對(duì)調(diào)，（）。

利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導(dǎo)電離子的多少檢測（）的火警探測器稱為（）探測器。