差溫式（或溫升式）火警探測器，是根據(jù)（）超過限定值時(shí)發(fā)出火警信號。

船舶干貨艙自動探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）探測器。

常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。

報(bào)警器是自動探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備，是整個(gè)系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接（）；輸出端連接（）。

當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生斷線故障的同時(shí)又有火警發(fā)生，則火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)自動執(zhí)行（）報(bào)警。

下列火警探測器動作的設(shè)定值中（）是差定溫火警探測器的設(shè)定值。

船舶火災(zāi)報(bào)警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較，（）。

船舶火警報(bào)警系統(tǒng)中使用的破玻璃報(bào)警器屬于（）。

一種不需要通過特設(shè)的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機(jī)的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。

報(bào)警器是自動探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備，其每一路輸入一般是（）。