A．報警器報警
B．不能對整個分路進行自動檢測其是否正常
C．完全可以
D．探測器整定值發(fā)生變化
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A．后者具有探測器線路自動監(jiān)測并兼容中間探測器功能
B．多個功能完全
C．分別用于檢測煙霧濃度、溫度值
D．分別用于檢測溫度值、煙霧濃度
A．數(shù)個不同型號的火警探測器串聯(lián)
B．數(shù)個不同類號的火警探測器并聯(lián)
C．一個火警探測器
D．數(shù)個同型號的火警探測器
A．機艙所有的傳感器及變送裝置/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
B．各火警探測器、手動報警按鈕/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
C．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/各火警探測器、手動報警按鈕
D．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/機艙所有的傳感器及變送裝置
A．頂部/霧化
B．中部/對流
C．任意部位/擴散
D．底部/較重
A．感光
B．光電感煙
C．離子感光
D．感溫
最新試題
當船舶火警系統(tǒng)報警后，火警燈應（）并接通電鈴；按下消聲按鈕后，火警燈（）。
一種不需要通過特設的彈性元件就能將壓力轉換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。
船舶火警報警系統(tǒng)中使用的破玻璃報警器屬于（）。
下列火警探測器中，機理上屬于光探測法的是（）。
消防報警系統(tǒng)和機艙組合式報警系統(tǒng)，二者（）。
壓力傳感器的作用是檢測（）信號并將其轉換成（）信號輸出。
船舶火警報警系統(tǒng)的報警器（消防報警監(jiān)視裝置）設在（）。
對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃氣體探測器的探頭，應放置在有集聚可燃氣體危險處所的空間（），可使（）的可燃氣體擴散進人探頭。
應變式（包括金屬片式和壓阻式）傳感器可用來監(jiān)測（）并將其轉換為（）信號。
具有簡單、可靠、精度高、并適于遠距離傳送溫度信號等優(yōu)點，常用來檢測船舶動力裝置箱體內、管路內的高溫氣體、蒸汽或液體介質溫度的元件是（）。