A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
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A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.指揮信號不明不吊
B.超載不吊
C.工作場地光線刺眼不吊
D.惡劣天氣不吊
E.重量不明構(gòu)件不吊
A.應(yīng)考慮堆放處底面的承壓力和構(gòu)件的總重量
B.應(yīng)考慮構(gòu)件的剛度和穩(wěn)定性的要求
C.一般柱子不超過2層
D.一般梁不超過4層
E.一般樓板不超過6-8層
A.載重汽車的場內(nèi)運輸單行道寬度不得小于3.5m
B.載重汽車的場內(nèi)運輸轉(zhuǎn)彎半徑不得小于10m
C.全拖式拖車的場內(nèi)運輸轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于20m
D.采用二級公路運輸時，裝載高度不應(yīng)超過5m
E.采用四級公路運輸時，裝載高度不應(yīng)超過4m
A.構(gòu)件裝車時應(yīng)輕起輕落，左右對稱放置在車上
B.構(gòu)件裝車時，應(yīng)盡量保持車上荷載均勻分布
C.卸車時按現(xiàn)狀先卸的順序進(jìn)行，使車身和構(gòu)件穩(wěn)定
D.構(gòu)件裝車安排應(yīng)盡量將重量小的構(gòu)件放在運輸車輛前段中央部位E.構(gòu)件裝車安排應(yīng)盡量將重量大的構(gòu)件放在運輸車輛的兩側(cè)
最新試題
裝配式建筑代表了新型建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢，是（）的重要變革。
（）依靠我國巨大的廉價勞動力資源，采取價格優(yōu)勢獲取項目。
基于（）的施工方案是智能建造的模式。
驗收不合格的建筑在整改或重新評估后，仍無法滿足（）的建筑，不得通過綠色建筑工程驗收。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，直螺紋套筒原材料采用45號鋼冷拔或冷軋精密無縫鋼管時，其抗拉強度不應(yīng)大于（）。
按照《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《建筑法》的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行工程建設(shè)，一般應(yīng)當(dāng)取得的證件包括（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時，模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管理信息平臺對深化設(shè)計、材料管理、生產(chǎn)工序的情況進(jìn)行集中管控，并能通過施工預(yù)拼裝管理提高施工（）。
在應(yīng)急救援預(yù)案公布后還必須向有關(guān)部門備案并依法向社會公布的單位有（）。
城市更新應(yīng)遵循的原則主要包括（）。