A．動力電網是給電動機負載和大的電熱負載供電
B．正常照明電網是經主變壓器給照明負載供電
C．應急電網是由24V蓄電池組成，向特別重要的輔機、導航設備供電
D．弱電網是向導航設備無線通信設備、報警系統(tǒng)供電
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A．三相絕緣系統(tǒng)
B．中性點接地三相四線系統(tǒng)
C．中性點接地三線系統(tǒng)
D．用船體作為中線的三線系統(tǒng)
A．中性點接地三線系統(tǒng)
B．中性點不接地的三相三線制系統(tǒng)
C．中性點接地的三相四線系統(tǒng)
D．中性點不接地的三相四線系統(tǒng)
A．三相絕緣系統(tǒng)
B．中性點接地的三相四線制系統(tǒng)
C．利用船體做中線的三線系統(tǒng)
D．中性點不接地的三相四線制系統(tǒng)
A．便于接用岸電
B．便于直接采用陸用電器設備
C．便于管理、控制
D．經濟性好
A．額定電壓
B．額定功率
C．額定頻率
D．電制
最新試題
船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn)，需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
主動空氣開關的分勵脫扣器的感化是（）。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應處于（）狀態(tài)；相當于（）負載。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調整補償方案的是（）。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設置了隔離開關，下列各處中設置不正確的是（）。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機械損害，一般電氣裝備都應有（）。因為一些艙室機械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。