單項選擇題柴油發(fā)動機(jī)噴油提前角過大，不僅會造成發(fā)動機(jī)啟動困難，功率下降，油耗增大，而且會使發(fā)動機(jī)（）。
A.著火延遲縮短、排氣溫度降低
B.著火延遲期延長、工作粗暴
C.著火延遲縮短、排氣溫度升高
D.著火延遲期延長、補(bǔ)燃嚴(yán)重
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1.單項選擇題柴油發(fā)動機(jī)的燃燒過程分為著火延遲期、速燃期、（）和補(bǔ)燃期四個過程。
A.主燃期
B.急燃期
C.后燃期
D.緩燃期
2.單項選擇題柴油發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)從噴油開始到氣缸壓力急劇上升為止，這一燃燒過程稱為（）。
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
3.單項選擇題柴油發(fā)動機(jī)從汽缸內(nèi)產(chǎn)生最高壓力開始到缸內(nèi)溫度達(dá)到最高值為止，這一燃燒過程稱為（）。
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
4.單項選擇題影響汽油機(jī)燃燒過程的主要因素有壓縮比、辛烷值、（）、混合氣濃度、點(diǎn)火提前角、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。
A.溫度
B.壓力
C.燃燒室結(jié)構(gòu)
D.潤滑油品質(zhì)
5.單項選擇題為保證汽油發(fā)動機(jī)燃燒過程的正常進(jìn)行，當(dāng)發(fā)動機(jī)（）時應(yīng)適當(dāng)增大點(diǎn)火提前角。
A.轉(zhuǎn)速提高、負(fù)荷減小
B.轉(zhuǎn)速提高，負(fù)荷增大
C.轉(zhuǎn)速降低、負(fù)荷減小
D.轉(zhuǎn)速降低、負(fù)荷增大
最新試題
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
題型：單項選擇題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
題型：判斷題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
題型：判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
為了防止汽車上坡時向后縱翻，駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件：（）。
題型：單項選擇題
制動跑偏多為什么原因造成？
題型：問答題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
傳動系機(jī)械效率越高；傳動損失功率越小，汽車動力性上升。
題型：判斷題