A.溫度
B.壓力
C.燃燒室結構
D.潤滑油品質
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A.轉速提高、負荷減小
B.轉速提高,負荷增大
C.轉速降低、負荷減小
D.轉速降低、負荷增大
A.氣門
B.連桿
C.活塞
D.連桿銷
A.20-30m/s
B.100-200m/s
C.1000-2000m/s
D.2500-3000m/s
汽油發(fā)動機爆燃所形成的局部高溫條件會使部分燃燒產(chǎn)生物分解,其中CO、H2、O2等分解物會在燃燒膨脹過程中重新燃燒,致使發(fā)動機的()。
A.補燃量增大,排氣溫度升高
B.補燃量增大,排氣溫度降低
C.補燃量減小,排氣溫度升高
D.補燃量減小,排氣溫度降低
A.溫度最高
B.壓力最高
C.上止點
D.火花塞產(chǎn)生火花
最新試題
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責任的法律準繩,是維護交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應與水平成()。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉向沉重。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術等級評定和質量監(jiān)控。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。