下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時，活塞頂面所對應(yīng)的位置稱為（）

活塞頂部是燃燒室的組成部分，主要承受氣體的壓力，其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。

發(fā)動機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

對于四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。

潤滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤滑方式。