A.金融機(jī)構(gòu)
B.決策部門
C.審查部門
D.施工單位
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A.粉土
B.粘性土
C.素填土
D.地下水位以下的土
A.懸臂式混凝土樁
B.剛性地下室外墻
C.土釘墻
D.水泥土墻
A.砂石樁法
B.換填墊層法
C.強(qiáng)夯法
D.單液硅化法或減液法
A.樁端阻力現(xiàn)發(fā)揮
B.樁側(cè)阻力先發(fā)揮
C.樁側(cè)、樁端阻力同時發(fā)揮
D.無規(guī)律
A.市場分析與評價
B.原材料燃料供應(yīng)
C.風(fēng)險分析
D.融資方案
最新試題
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()
()、試驗(yàn)設(shè)備較簡單,是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下,其結(jié)構(gòu)為(),斷面形狀為()。
預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是(),降低了套筒的使用數(shù)量,也降低了綜合成本。
發(fā)展裝配式建筑對于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義()。
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體,柱下口通過套筒灌漿連接。
綜合管廊宜采用()和()相結(jié)合的通風(fēng)方式。
以下哪幾項(xiàng)是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢()。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期()。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。