A.粉土
B.粘性土
C.素填土
D.地下水位以下的土
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A.懸臂式混凝土樁
B.剛性地下室外墻
C.土釘墻
D.水泥土墻
A.砂石樁法
B.換填墊層法
C.強(qiáng)夯法
D.單液硅化法或減液法
A.樁端阻力現(xiàn)發(fā)揮
B.樁側(cè)阻力先發(fā)揮
C.樁側(cè)、樁端阻力同時(shí)發(fā)揮
D.無(wú)規(guī)律
A.市場(chǎng)分析與評(píng)價(jià)
B.原材料燃料供應(yīng)
C.風(fēng)險(xiǎn)分析
D.融資方案
A.整體穩(wěn)定性
B.抗傾覆
C.抗水平滑移
D.坑底隆起
最新試題
《JGJ1-2014裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的特點(diǎn)有()。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境()。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有:美化環(huán)境,降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)可行,有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分考慮以下要求()。
相對(duì)于政府運(yùn)營(yíng)管理地下綜合管廊,PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富,可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營(yíng)管理效果,為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。
重交通和特重交通道路表面層,應(yīng)選用()、(),結(jié)合料應(yīng)使用()。
下列有關(guān)裝配式建筑中說(shuō)法正確的有()
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響,同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類(lèi),以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
在國(guó)內(nèi)綜合管廊已建成的城市有()。