A.摩擦面上的壓力分布不均勻
B.內(nèi)外緣圓周的相對滑磨速度差別太大
C.不利于散熱
D.ABC
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A.發(fā)動機為柴油機時,后備系數(shù)應(yīng)小些
B.為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過小
C.為可靠傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過小
D.膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
A、為可靠傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過小
B、為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過小
C、發(fā)動機為柴油機時,后備系數(shù)應(yīng)小些
D、膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
A.周置彈簧離合器
B.斜置彈簧離合器
C.中央彈簧離合器
D.膜片彈簧離合器
A.膜片彈簧具有非線性特性
B.膜片彈簧具有分離杠桿的作用
C.膜片彈簧壓緊力均勻
D.膜片彈簧制造成本低
A.離合器從動部分轉(zhuǎn)動慣量小
B.接合平順柔和
C.摩擦表面溫度較低
D.磨損較小、使用壽命長
最新試題
發(fā)動機特性
有效轉(zhuǎn)矩
離合器扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件(減振彈簧或橡膠)和阻尼元件(阻尼片)等組成。彈性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。
汽車離合器摩擦片的內(nèi)外徑選擇時,需確??績?nèi)外徑之比處于0.53~0.70之間,若內(nèi)外徑相差太大會導(dǎo)致()。
燃油消耗率
冷卻水小循環(huán)
膜片彈簧離合器與其他形式離合器相比,膜片彈簧的主要優(yōu)點有()。
.汽車離合器后備系數(shù)選擇時應(yīng)該注意哪些問題?選擇的原則是什么?
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汽車離合器一般應(yīng)滿足哪些基本要求?