A.航道地形圖
B.海岸帶地形圖
C.港口地形圖
D.大陸架地形圖
E.大洋地形圖
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你可能感興趣的試題
A.線性內(nèi)插法
B.分帶法
C.時差法
D.最小二乘參數(shù)法
E.單站水位改正法
A.脈沖時間法
B.干涉法
C.脈沖循環(huán)法
D.相位法
E.根據(jù)水溫、鹽度、壓力計算聲速
A.吃水改正
B.水位改正
C.姿態(tài)改正
D.聲速改正
E.基線改正
A.在平直開闊水岸，測深線方向應(yīng)垂直等深線或水岸的總方向。
B.在沙嘴、岬角、石陂延伸處一般應(yīng)布設(shè)成輻射線。
C.重要水域的礁石與小島周圍應(yīng)布設(shè)螺旋線測深線。
D.鋸齒形水岸一般取與水岸總方向成30°角的方向布設(shè)測深線。
E.使用多波束測深儀時，測深線布設(shè)宜平行于等深線方向。
A.單波束回聲測深
B.多波束回聲測深
C.機(jī)載激光測深
D.地貌儀測深
E.掃海具測深
最新試題
海圖制作時，對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是（）。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù)，常用的計算方法不包括（）。
海圖制圖綜合時，對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說法錯誤的是（）。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。