A.線性內(nèi)插法
B.分帶法
C.時差法
D.最小二乘參數(shù)法
E.單站水位改正法
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你可能感興趣的試題
A.脈沖時間法
B.干涉法
C.脈沖循環(huán)法
D.相位法
E.根據(jù)水溫、鹽度、壓力計算聲速
A.吃水改正
B.水位改正
C.姿態(tài)改正
D.聲速改正
E.基線改正
A.在平直開闊水岸，測深線方向應(yīng)垂直等深線或水岸的總方向。
B.在沙嘴、岬角、石陂延伸處一般應(yīng)布設(shè)成輻射線。
C.重要水域的礁石與小島周圍應(yīng)布設(shè)螺旋線測深線。
D.鋸齒形水岸一般取與水岸總方向成30°角的方向布設(shè)測深線。
E.使用多波束測深儀時，測深線布設(shè)宜平行于等深線方向。
A.單波束回聲測深
B.多波束回聲測深
C.機(jī)載激光測深
D.地貌儀測深
E.掃海具測深
A.確定驗潮站多年平均海面
B.確定驗潮站深度基準(zhǔn)面
C.確定各分潮的調(diào)和常數(shù)
D.確定潮流的性質(zhì)
E.獲取測深時刻水位改正數(shù)
最新試題
多波束參數(shù)校正中要求“同測線，同方向，不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是（）。
實際觀測的潮位不包含（）。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
潮汐觀測的目的是（）。
下列有關(guān)測深線方向設(shè)置正確的是（）。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
海圖制作時，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是（）。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯誤的是（）。
機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。