A.遵循安全第一的原則
B.采用三相的三線制供電方式
C.采用三相五線制供電方式
D.加配漏電保護(hù)裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.基底土質(zhì)不均勻
B.基底土層厚薄不均勻
C.基底下局部遇暗渠、孔穴、雜填土等
D.地下水
A.產(chǎn)品質(zhì)量合格證書
B.說明書
C.性能檢測報告
D.進(jìn)口產(chǎn)品的商檢報告和證件
A.鋼管
B.聚乙烯管
C.球墨鑄鐵管
D.混凝土管
A.鋼管
B.聚乙烯管
C.球墨鑄鐵管
D.混凝土管
A.石種要統(tǒng)一
B.石料新舊及風(fēng)化程度要差不多
C.單塊重量和數(shù)量搭配比例應(yīng)基本合理
D.大塊要占整體的70%以上,小塊要占總用料的20%左右
最新試題
熱力管道壓力實驗標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時,60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作閉水(磅水)試驗。
熱力管道壓力實驗標(biāo)準(zhǔn),分段試壓時,30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
計算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重新作。
水準(zhǔn)測量視線不宜過長,一般不大于75m。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
承載比試驗中,對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對夜間行車有利。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。