A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)墻
B.預(yù)制鋼筋混凝土連續(xù)墻
C.先澆鋼筋混凝土連續(xù)墻
D.后澆鋼筋混凝土連續(xù)墻
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A.A級(jí)鋼管
B.B級(jí)鋼管
C.球墨鑄鐵管
D.聚乙烯管
A.金屬連接管件
B.熱熔連接管件
C.電熔連接管件
D.機(jī)械連接管件
A.基底土質(zhì)不均勻
B.基底土層厚薄不均勻
C.基底下局部遇暗渠、孔穴、雜填土等
D.地下水
A.承插口加密封橡膠圈
B.預(yù)制套環(huán)石棉水泥接口
C.鋼管的法蘭連接
D.混凝土管道水泥砂漿抹帶接口
A.地上式填埋
B.地下式填埋
C.山谷型填埋
D.半地上半地下式填埋
最新試題
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
滿水試驗(yàn)前,應(yīng)準(zhǔn)備的觀測(cè)工具和設(shè)備不包括()。
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
灌注水下混凝土?xí)r,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,該吊裝方案是全面的。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。