你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動(dòng)軟管總成涂打檢修標(biāo)記，漢字字號(hào)為（）。
A.10號(hào)
B.15號(hào)
C.18號(hào)
D.20號(hào)
單項(xiàng)選擇題
經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動(dòng)軟管總成涂打檢修標(biāo)記，日期字號(hào)為（）。
A.10號(hào)
B.15號(hào)
C.18號(hào)
D.20號(hào)
單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)主管、支管鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于（）時(shí)更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
單項(xiàng)選擇題
TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭擰入頂桿后，須有（）以上的向上調(diào)整量。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
單項(xiàng)選擇題
傳感閥活塞桿上的兩長(zhǎng)槽下邊緣距活塞下端部的距離最小處小于（）時(shí)更換。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
單項(xiàng)選擇題
TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置φ25mm的外圓桿在全長(zhǎng)范圍內(nèi)彎曲變形超過(guò)（）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
單項(xiàng)選擇題
TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭組成擰進(jìn)、擰出頂桿組成時(shí)，其有效力矩小于（）。
A.2N·m
B.3N·m
C.4N·m
D.5N·m
單項(xiàng)選擇題
TWG一1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭組成減摩墊剩余高度小于（）時(shí)更換新品。
A.1.5mm
B.1.8mm
C.2mm
D.2.5mm
單項(xiàng)選擇題
段修時(shí)，貨車制動(dòng)梁端軸磨耗超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊修。
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.3.5mm
單項(xiàng)選擇題
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，廠修組裝后與孔的間隙不得大于（）。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm

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橫跨梁墊板孔徑磨耗超過(guò)（）更換，墊板工作面須平整。

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經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動(dòng)軟管總成涂打檢修標(biāo)記，漢字字號(hào)為（）。

經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動(dòng)軟管總成涂打檢修標(biāo)記，日期字號(hào)為（）。

制動(dòng)主管、支管鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于（）時(shí)更換。

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭擰入頂桿后，須有（）以上的向上調(diào)整量。

傳感閥活塞桿上的兩長(zhǎng)槽下邊緣距活塞下端部的距離最小處小于（）時(shí)更換。

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置φ25mm的外圓桿在全長(zhǎng)范圍內(nèi)彎曲變形超過(guò)（）。

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭組成擰進(jìn)、擰出頂桿組成時(shí)，其有效力矩小于（）。

TWG一1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭組成減摩墊剩余高度小于（）時(shí)更換新品。

段修時(shí)，貨車制動(dòng)梁端軸磨耗超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊修。

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，廠修組裝后與孔的間隙不得大于（）。

橫跨梁墊板孔徑磨耗超過(guò)（）更換，墊板工作面須平整。

你可能感興趣的試題

經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動(dòng)軟管總成涂打檢修標(biāo)記，漢字字號(hào)為（）。

經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動(dòng)軟管總成涂打檢修標(biāo)記，日期字號(hào)為（）。

制動(dòng)主管、支管鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于（）時(shí)更換。

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭擰入頂桿后，須有（）以上的向上調(diào)整量。

傳感閥活塞桿上的兩長(zhǎng)槽下邊緣距活塞下端部的距離最小處小于（）時(shí)更換。

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置φ25mm的外圓桿在全長(zhǎng)范圍內(nèi)彎曲變形超過(guò)（）。

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭組成擰進(jìn)、擰出頂桿組成時(shí)，其有效力矩小于（）。

TWG一1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭組成減摩墊剩余高度小于（）時(shí)更換新品。

段修時(shí)，貨車制動(dòng)梁端軸磨耗超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊修。

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，廠修組裝后與孔的間隙不得大于（）。

橫跨梁墊板孔徑磨耗超過(guò)（）更換，墊板工作面須平整。

經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動(dòng)軟管總成涂打檢修標(biāo)記，漢字字號(hào)為（）。

經(jīng)風(fēng)、水壓試驗(yàn)合格的編織制動(dòng)軟管總成涂打檢修標(biāo)記，日期字號(hào)為（）。

制動(dòng)主管、支管鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于（）時(shí)更換。

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭擰入頂桿后，須有（）以上的向上調(diào)整量。

傳感閥活塞桿上的兩長(zhǎng)槽下邊緣距活塞下端部的距離最小處小于（）時(shí)更換。

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭組成擰進(jìn)、擰出頂桿組成時(shí)，其有效力矩小于（）。

TWG一1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置觸頭組成減摩墊剩余高度小于（）時(shí)更換新品。

段修時(shí)，貨車制動(dòng)梁端軸磨耗超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊修。

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各種圓銷，廠修組裝后與孔的間隙不得大于（）。