（）的項目不適合使用總價合同。

應(yīng)用系統(tǒng)運行中設(shè)計的安全和保密層次包括系統(tǒng)級安全、資源訪問安全、功能性安全和數(shù)據(jù)域安全，其中粒度最小的層次是（）

研發(fā)人員應(yīng)將正在研發(fā)調(diào)試的模塊，文檔和數(shù)據(jù)元素存入（）

信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）的IT服務(wù)生命周期模型中（）是在規(guī)劃設(shè)計基礎(chǔ)上依據(jù)ITSS監(jiān)理管理體系提供服務(wù)解決方案。

關(guān)于進度偏差、成本偏差的描述，不正確的是（）

某大型項目原計劃6個月后交付，目前由于設(shè)備故障，人員流失和客戶審核緩慢導(dǎo)致項目實際進展比計劃延遲了1個月，作為項目經(jīng)理首先應(yīng)該做的是（）

質(zhì)量管理工具或技術(shù)中，（）用圖形方式顯示變更的推力和阻力。

關(guān)于成本類型的描述，不正確的是（）

（）是將互聯(lián)網(wǎng)連接延伸到物理設(shè)備和日常物品上，并嵌入電子、互聯(lián)網(wǎng)連接和其他形式的硬件（如傳感器），這些設(shè)備可以通過互聯(lián)網(wǎng)與他人進行通信和交互，并且可以進行遠程監(jiān)控。

《中國制造2025》在戰(zhàn)略任務(wù)和重點中剔除“推進信息化與工業(yè)化深度融合”其中（）的工作內(nèi)容包括在重點領(lǐng)域試點建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間，加快人機智能交互，工業(yè)機器人，智能物流管理等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，促進執(zhí)照工藝的方針優(yōu)化、數(shù)字化控制，狀態(tài)信息實施監(jiān)測和自適應(yīng)控制。