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A．一點(diǎn)吊
B．兩點(diǎn)吊
C．三點(diǎn)吊
D．四點(diǎn)吊
A.箍筋下料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度-保護(hù)層厚度+彎鉤增加量
B.箍筋下料長(zhǎng)度=直段長(zhǎng)度-保護(hù)層厚度+斜段長(zhǎng)度-彎曲量度差
C.箍筋下料長(zhǎng)度=箍筋周長(zhǎng)+箍筋彎鉤增加長(zhǎng)度
D.箍筋下料長(zhǎng)度=直段長(zhǎng)度+斜段長(zhǎng)度-彎曲量度差+彎鉤增加量
A.模板重量
B.混凝土重力
C.人和運(yùn)輸工具沿模板上的重力
D.新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力
A.擴(kuò)孔
B.縮孔
C.塌孔
D.掃孔
A.用掏渣筒、大鍋錐或沖抓錐清掏孔底粗鉆渣
B.用空氣吸泥機(jī)吸出含有鉆渣的泥漿
C.是在灌注混凝土前對(duì)孔底進(jìn)行高壓射水或射風(fēng)數(shù)分鐘，使剩余少量沉淀物漂浮后，立即灌注混凝土
D.以相對(duì)濃度較低的泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對(duì)濃度較大的泥漿換出
最新試題
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。