A.成本和資源投入開始低,在實(shí)施中開始升高,在接近項(xiàng)目完成時(shí)迅速下降
B.項(xiàng)目成功完成的概率在項(xiàng)目開始時(shí)最高
C.干系人在項(xiàng)目結(jié)束對項(xiàng)目的產(chǎn)品有著最多的影響
D.風(fēng)險(xiǎn)和不確定性在項(xiàng)目開始時(shí)最低
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A.管理項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
B.人力資源規(guī)劃
C.建設(shè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
D.組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
A.指導(dǎo)與管理項(xiàng)目執(zhí)行
B.監(jiān)控項(xiàng)目工作
C.整體變更控制
D.制作項(xiàng)目管理計(jì)劃
A.實(shí)際成本(AC.+預(yù)算成本(BC.
B.實(shí)際成本(AC.+完工尚需估算(ETC.
C.預(yù)算成本(BC.-實(shí)際成本(AC.
D.實(shí)際成本(AC.-計(jì)劃值(PV)
A.綜合包括有效的整合項(xiàng)目所有過程
B.整體變更控制包括評估、審批所有變更請求
C.項(xiàng)目初步范圍說明書提供較概要的范圍說明
D.項(xiàng)目管理計(jì)劃是制定初步范圍說明書的輸入
A.65%
B.42%
C.66%
D.63%
最新試題
《中國制造2025》在戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中剔除“推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合”其中()的工作內(nèi)容包括在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間,加快人機(jī)智能交互,工業(yè)機(jī)器人,智能物流管理等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,促進(jìn)執(zhí)照工藝的方針優(yōu)化、數(shù)字化控制,狀態(tài)信息實(shí)施監(jiān)測和自適應(yīng)控制。
下面關(guān)于智慧城市的描述,不正確的是()
云計(jì)算通過網(wǎng)絡(luò)提供可動(dòng)態(tài)伸縮的廉價(jià)計(jì)算能力,()不屬于云計(jì)算的特點(diǎn)。
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項(xiàng)目的陷阱有哪些()
信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)(ITSS)的IT服務(wù)生命周期模型中()是在規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上依據(jù)ITSS監(jiān)理管理體系提供服務(wù)解決方案。
IP地址是在OSI模型的()定義。
()的項(xiàng)目不適合使用總價(jià)合同。
公司計(jì)劃開發(fā)一個(gè)新的信息系統(tǒng),該系統(tǒng)需求不明確,實(shí)現(xiàn)不能定義需求,需要經(jīng)過多期開發(fā)完成,該系統(tǒng)的生命周期模型宜采用()