交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

視距和視區(qū)都是駕駛人行車中需要考慮的因素。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。