中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。