交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。

快速路中匝道設(shè)計(jì)的原則錯(cuò)誤的是（）。

交通信號(hào)主要是在平面交叉口上，用來(lái)在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長(zhǎng)度內(nèi)的全部車輛的車速分布的平均值。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

以下屬于交叉口非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。