A.最大極限尺寸與最小極限尺寸
B.最大極限尺寸與基本尺寸
C.最小極限尺寸與基本尺寸
D.基本尺寸與實(shí)際尺寸
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A.基本
B.實(shí)際
C.測(cè)量
D.極限
A.基本
B.實(shí)際
C.最小極限
D.測(cè)量
A.尺寸公差
B.尺寸偏差
C.實(shí)際偏差
D.極限偏差
A.負(fù)值
B.正值
C.零
D.正值或負(fù)值
A.間隙
B.過(guò)盈
C.過(guò)渡
D.動(dòng)
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最新試題
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過(guò)星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
井場(chǎng)SVG使用壽命長(zhǎng),自身?yè)p耗小,基本上不要維護(hù)。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無(wú)法沿測(cè)量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車(chē)或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場(chǎng)停電事故的發(fā)生。