材料一:美國(guó)著名政治學(xué)家亨廷頓《文明的沖突和世界秩序的重建》一文中認(rèn)為:人類歷史的大多數(shù)時(shí)候都是文明的歷史而不是國(guó)家的歷史,文明的歷史意義比國(guó)家的意義更大。他把人類文明的交流劃分為三個(gè)時(shí)期:1500年以前稱之為遭遇時(shí)期,1500—19世紀(jì)末稱之為沖擊時(shí)期,而19世紀(jì)末到20世紀(jì)則是相互作用時(shí)期。
材料二:西方史學(xué)界在20世紀(jì)70—80年代掀起了打破“西歐中心論”的世界歷史編纂潮流,使世界歷史的編纂學(xué)在總體上進(jìn)入了全球文明史?!叭蚴酚^”的基本特征是:將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來(lái)看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來(lái)愈擴(kuò)大,各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式、交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來(lái)的各民族之間的分工而消滅得愈來(lái)愈徹底,歷史也就在愈來(lái)愈大的程度上成為全世界的歷史?!?br />
材料三:20世紀(jì)80年以來(lái),我國(guó)有些學(xué)者提出“現(xiàn)代化史觀”。主張“從宏觀歷史學(xué)的角度,把現(xiàn)代化作為一個(gè)全球性大轉(zhuǎn)變的過(guò)程,從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)向現(xiàn)代化工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)變的大過(guò)程,進(jìn)行整體性研究,涉及到政治、經(jīng)濟(jì)、思想文化等方面?!?/p>
按照材料二的研究角度來(lái)看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
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最新試題
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”,20世紀(jì)90年代以來(lái)中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力?
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入后美國(guó)時(shí)代,你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎?結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)說(shuō)明你的判斷。
依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識(shí),你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何?
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
在“新航路的開辟”地圖中,開辟線路1的航海家是()