A.電力監(jiān)控系統(tǒng)
B.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
C.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
D.廣播系統(tǒng)
E.乘客信息系統(tǒng)
F.票務(wù)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
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A.線(xiàn)路限速
B.取消限速
C.封鎖、開(kāi)通線(xiàn)路
D.變更列車(chē)運(yùn)行交路
E.行調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令
A.次日
B.3天內(nèi)
C.5天內(nèi)
D.3個(gè)工作日
A.30分鐘內(nèi)
B.20分鐘內(nèi)
C.當(dāng)天
D.隨時(shí)
A.站名章和日期章
B.票務(wù)專(zhuān)用章和日期章
C.日期章
D.站名章
A.車(chē)站登記簿
B.日常登記簿
C.車(chē)站邊門(mén)進(jìn)出登記本
D.當(dāng)班情況登記簿
最新試題
若列車(chē)停在道岔上，司機(jī)以不超過(guò)（）速度越過(guò)岔區(qū)停車(chē)待命。
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為（）
商業(yè)街單位不得擅自在車(chē)站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)活動(dòng)（）
滑動(dòng)門(mén)故障修復(fù)后，車(chē)站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車(chē)進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門(mén)的開(kāi)關(guān)測(cè)試，車(chē)站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車(chē)調(diào)度員。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車(chē)間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
車(chē)站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）
列車(chē)站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
客服中心崗最后一班載客列車(chē)開(kāi)出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類(lèi)報(bào)表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷(xiāo)BOM，回（）結(jié)帳。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）