A.次日
B.3天內(nèi)
C.5天內(nèi)
D.3個(gè)工作日
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A.30分鐘內(nèi)
B.20分鐘內(nèi)
C.當(dāng)天
D.隨時(shí)
A.站名章和日期章
B.票務(wù)專用章和日期章
C.日期章
D.站名章
A.車站登記簿
B.日常登記簿
C.車站邊門進(jìn)出登記本
D.當(dāng)班情況登記簿
A.10,5
B.5,10
C.7,5
D.15,10
A.車票成本加賦值金額
B.賦值金額
C.車票成本加賦值金2倍
D.車票成本
最新試題
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()