A.其基本工具是商船
B.易受自然條件和氣候的影響
C.航行速度較慢
D.風(fēng)險(xiǎn)較小
E.沿海國(guó)家的進(jìn)出口貨物,大部分都采用海洋運(yùn)輸方式
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A.基本運(yùn)費(fèi)
B.繞航附加費(fèi)
C.港口擁擠附加費(fèi)
D.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
E.變更裝運(yùn)港附加費(fèi)
A.采用OCP運(yùn)輸條款時(shí),貨物必須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)
B.OCP地區(qū),是以落基山脈為界,其以西地區(qū),均定為內(nèi)陸地區(qū)范圍
C.按OCP運(yùn)輸條款成交,出口商可享受優(yōu)惠費(fèi)率,而進(jìn)口商則不能
D.OCP運(yùn)輸條款,意即陸上運(yùn)輸通常可到達(dá)的地點(diǎn)
E.合同中的目的港應(yīng)為美國(guó)西海岸港口
A.海牙規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.漢堡規(guī)則
D.國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物
E.國(guó)際貨約
A.簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)
B.降低運(yùn)輸成本
C.加快貨運(yùn)速度
D.節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用
E.節(jié)省包裝費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)
A.一般都實(shí)行進(jìn)口許可證和進(jìn)口配額制度、外匯管制較嚴(yán)的國(guó)家和地區(qū)
B.合同中訂明了裝運(yùn)的年度及月份
C.按外商要求的花色、品種或規(guī)格成交
D.對(duì)某些拖延開證的客戶
E.專為某一地區(qū)或某商號(hào)生產(chǎn)的商品
最新試題
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
在國(guó)際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
價(jià)差度量法包括()。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說不包括()
偏好相似理論認(rèn)為兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。