關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

TBM隧道防水的根本在于（）。

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。

以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。

關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。

噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。

馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。

基槽土方開(kāi)挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。