A.船舶調(diào)度
B.貨源調(diào)查
C.航線(xiàn)開(kāi)辟
D.航次計(jì)劃
E.航線(xiàn)貨流分析
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A.縮短生產(chǎn)周期
B.加速車(chē)船貨的周轉(zhuǎn)
C.降低生產(chǎn)成本
D.提高生產(chǎn)效率
E.促進(jìn)商品的流通
A.貨物裝船
B.貨物卸船
C.貨物儲(chǔ)存保管
D.船舶載貨航行
E.貨源組織
A.貨物在發(fā)貨港儲(chǔ)存、保管、準(zhǔn)備裝船
B.貨物在發(fā)貨港裝船
C.運(yùn)輸船舶載貨從發(fā)貨港航行至收貨港
D.貨物在收貨港儲(chǔ)存、保管、準(zhǔn)備交貨
E.貨物在收貨港卸貨
A.遠(yuǎn)洋航次
B.內(nèi)陸航次
C.單航次
D.往返航次
E.復(fù)雜航次
A.保護(hù)貨物質(zhì)量
B.保護(hù)貨物數(shù)量
C.方便運(yùn)輸
D.節(jié)約成本
E.防治貨物本身的毒害
最新試題
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿(mǎn)載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
分層法將收集的數(shù)據(jù)，按其（）進(jìn)行分類(lèi)，以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的原因。
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中，將各種因素條理化，找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱(chēng)為（）。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為（）×100％。
（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
（）是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語(yǔ)包括：質(zhì)量方針、（）。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。