單項(xiàng)選擇題制冷劑在熱力膨脹閥節(jié)流降壓膨脹過程中應(yīng)該是：（）
A.沒有相變的過程
B.始終是相變過程
C.先有相變，后無相變
D.先無相變，后有相變
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1.單項(xiàng)選擇題在船用泵中，葉片式泵使用少的原因主要是（）
A.流量調(diào)節(jié)不方便
B.工作壓力底
C.工作條件苛刻
D.維修要求高
2.單項(xiàng)選擇題齒輪泵常作為燃油輸送泵使用，主要原因是（）
A.工作壓力高
B.效率高
C.污染敏感度底
D.維修方便
3.單項(xiàng)選擇題工作正常的冷凝器，制冷劑在其中的整個(gè)換熱過程應(yīng)該是：（）
A.沒有相變的過程
B.始終相變的過程
C.前后不發(fā)生相變，中間是相變過程
D.前后發(fā)生相變，中間沒有相變
4.單項(xiàng)選擇題四缸撞桿式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)，可以有幾種泵和油缸的組合工作方式：（）
A.兩種
B.三種
C.四種
D.五種
5.單項(xiàng)選擇題螺桿泵正常運(yùn)行時(shí)螺桿間磨損小的原因主要是（）
A.接觸面積大
B.起動(dòng)摩擦力矩小
C.嚙合精度高
D.壓力油直接驅(qū)動(dòng)
最新試題
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題