A.地名地址數(shù)據(jù)
B.行政界線
C.三維景觀數(shù)據(jù)
D.地下管線數(shù)據(jù)
E.大地控制網(wǎng)數(shù)據(jù)
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A.包含分析
B.緩沖分析
C.聚類分析
D.疊置分析
E.窗口分析
A.度量關(guān)系
B.相關(guān)關(guān)系
C.耦合關(guān)系
D.方向關(guān)系
E.拓?fù)潢P(guān)系
A.優(yōu)選法
B.定額法
C.分配法
D.隨機(jī)法
E.資格法
A.性質(zhì)
B.開本
C.頁碼
D.用途
E.資料
A.采用分辨率更高的影像
B.利用數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)對影像進(jìn)行糾正
C.使用高精度地面控制點(diǎn)進(jìn)行空中三角測量
D.使用高效可靠的影像處理算法
E.利用豐富的輔助資料和數(shù)據(jù)
最新試題
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
水深測量的主要技術(shù)方法有()等。
下列對海水聲速影響最大的因素是()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
編制1:5萬比例尺港灣圖時,規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。