A.選取
B.說(shuō)明注記表示
C.孤立障礙物的取舍
D.危險(xiǎn)線形狀化簡(jiǎn)
E.符號(hào)的圖形轉(zhuǎn)換
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A.選取遵循擴(kuò)淺縮深原則
B.選取遵循擴(kuò)深縮淺原則
C.等深線取舍原則是取淺舍深
D.等深線取舍原則是取深舍淺
E.等深線密集，可保留最淺等深線，將較深等深線中斷在較淺等深線上，并保留0.2mm 間距
A.選取
B.合并
C.化簡(jiǎn)
D.概括
E.移位
A.航道地形圖
B.海岸帶地形圖
C.港口地形圖
D.大陸架地形圖
E.大洋地形圖
A.線性內(nèi)插法
B.分帶法
C.時(shí)差法
D.最小二乘參數(shù)法
E.單站水位改正法
A.脈沖時(shí)間法
B.干涉法
C.脈沖循環(huán)法
D.相位法
E.根據(jù)水溫、鹽度、壓力計(jì)算聲速
最新試題
水深測(cè)量的主要技術(shù)方法有（）等。
海圖制作時(shí)，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。
潮汐觀測(cè)的目的是（）。
海圖制圖綜合時(shí)，對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
采用多波束測(cè)深時(shí)，水深改正包括（）。
航行障礙物探測(cè)時(shí)，對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè)，應(yīng)采用的探測(cè)方法是（）。