單項(xiàng)選擇題《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》規(guī)定，接觸線拉出值允許施工偏差為（）。
A.±50mm
B.±30mm
C.±20mm
D.±10mm
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1.單項(xiàng)選擇題管型避雷器距支柱凈距不小于（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
2.單項(xiàng)選擇題在線路上使用車梯作業(yè)時(shí)，每輛車梯出車時(shí)小得少于（）。
A.5人
B.4人
C.3人
D.2人
3.單項(xiàng)選擇題架空（）電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于4m。
A.27.5kV
B.ll0kV
C.220kV
D.330kV
4.單項(xiàng)選擇題架空110kV電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于（）。
A.5m
B.4m
C.3m
D.2m
5.單項(xiàng)選擇題橋隧內(nèi)支持結(jié)構(gòu)中，開口銷掰開角度不應(yīng)小于（）。
A.45°
B.60°
C.75°
D.90°
最新試題
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時(shí)，綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對主回路的影響，使主回路得到（）
題型：單項(xiàng)選擇題
一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高（大于1000V以上）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。
題型：單項(xiàng)選擇題
減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)的自振蕩，會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。
題型：單項(xiàng)選擇題
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
題型：單項(xiàng)選擇題
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
題型：單項(xiàng)選擇題
剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
題型：單項(xiàng)選擇題