A.運行中軸承斷油
B.機組發(fā)生強烈振動
C.軸瓦制造缺陷
D.潤滑油質(zhì)惡化
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A.汽輪機發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時處理不當
B.蒸汽品質(zhì)不良,葉片結(jié)垢
C.機組突然甩負荷或中壓缸汽門瞬間誤關(guān)
D.油系統(tǒng)進入雜質(zhì),推力瓦油量不足,使推力瓦油膜破壞
A.調(diào)速系統(tǒng)有缺陷
B.汽輪機超速保護系統(tǒng)有故障
C.超速試驗升速過快
D.抽汽或供熱系統(tǒng)逆止門不嚴或拒動
A.機械損傷
B.水擊損傷
C.腐蝕和銹蝕損傷
D.水蝕損傷
A.外來雜物造成葉片損壞
B.汽缸內(nèi)固定零部件脫落造成零部件損壞
C.軸瓦損壞、脹差超限、大軸彎曲以及強烈振動造成動靜摩擦,使葉片損壞
D.水沖擊造成葉片損壞
A.主汽溫度突降
B.軸向推力增大
C.脹差向負值發(fā)展
D.脹差向正值發(fā)展
最新試題
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。