A.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時(shí)處理不當(dāng)
B.蒸汽品質(zhì)不良，葉片結(jié)垢
C.機(jī)組突然甩負(fù)荷或中壓缸汽門(mén)瞬間誤關(guān)
D.油系統(tǒng)進(jìn)入雜質(zhì)，推力瓦油量不足，使推力瓦油膜破壞
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A.調(diào)速系統(tǒng)有缺陷
B.汽輪機(jī)超速保護(hù)系統(tǒng)有故障
C.超速試驗(yàn)升速過(guò)快
D.抽汽或供熱系統(tǒng)逆止門(mén)不嚴(yán)或拒動(dòng)
A.機(jī)械損傷
B.水擊損傷
C.腐蝕和銹蝕損傷
D.水蝕損傷
A.外來(lái)雜物造成葉片損壞
B.汽缸內(nèi)固定零部件脫落造成零部件損壞
C.軸瓦損壞、脹差超限、大軸彎曲以及強(qiáng)烈振動(dòng)造成動(dòng)靜摩擦，使葉片損壞
D.水沖擊造成葉片損壞
A.主汽溫度突降
B.軸向推力增大
C.脹差向負(fù)值發(fā)展
D.脹差向正值發(fā)展
A.鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)
B.再熱蒸汽系統(tǒng)
C.抽汽系統(tǒng)
D.軸封系統(tǒng)
最新試題
火花塞產(chǎn)生（）點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，被稱(chēng)為（）。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線(xiàn)來(lái)改變機(jī)組（）或（）的。
凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿(mǎn)水導(dǎo)致真空下降。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機(jī)組負(fù)荷。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%，此值太（）。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)（）車(chē)間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。