A.感應(yīng)機構(gòu)
B.傳動放大機構(gòu)
C.執(zhí)行機構(gòu)
D.液壓機構(gòu)
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A.杠桿反饋
B.油口反饋
C.彈簧反饋
D.凸輪反饋
A.進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)和自動保護裝置的調(diào)整試驗前,要求油系統(tǒng)油循環(huán)完畢,油質(zhì)化驗合格,油溫保持在(50±5℃)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)各油壓表安裝齊全,并經(jīng)校驗合格
C.主要壓力表應(yīng)更換為標準表,有關(guān)部件的行程指示標尺或百分表,以及試驗時必須加裝的臨時設(shè)施,應(yīng)按試驗要求正確安裝
D.電動高壓油泵試運合格;各調(diào)節(jié)部套初步試驗動作應(yīng)平穩(wěn)、靈活、無卡澀、或突然擺動
A.穩(wěn)定性
B.準確性
C.快速性
D.靈活性
A.靜態(tài)特性曲線
B.速度變動率
C.遲緩率
D.負荷
A.高壓缸調(diào)節(jié)級處
B.再熱機組中壓缸的進汽區(qū)
C.高壓轉(zhuǎn)子在調(diào)節(jié)級前后的汽封處
D.中壓轉(zhuǎn)子的前汽封處
最新試題
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。