從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。

對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。

電渦流式特別適合于測(cè)量（）。

統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。

常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過(guò)程或啟動(dòng)停車過(guò)程中各頻率成分的幅值變化的是（）。

現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。

班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。

目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。

通常所說(shuō)的頻譜是指（）。