A.制度
B.職責(zé)
C.程序
D.方法
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A.安全隱患排查治理的職責(zé)分配
B.安全隱患排查治理的流程、標(biāo)準(zhǔn)及方法
C.安全隱患排查治理人員的能力和水平
D.安全隱患治理環(huán)節(jié)的資源投入
A.安全信息管理
B.安全監(jiān)管政策
C.分配監(jiān)管資源
D.提高監(jiān)管效能
A.安全隱患排查治理機(jī)制建設(shè)情況
B.安全隱患排查治理資源保障情況
C.安全隱患治理措施落實(shí)及跟蹤驗(yàn)證情況
D.安全隱患排查治理效果情況
A.制度
B.程序
C.規(guī)章
D.方案
A.建立轄區(qū)安全隱患排查治理監(jiān)管機(jī)制，明確職責(zé)及相關(guān)制度、程序，定期組織開展監(jiān)管工作
B.建立轄區(qū)安全隱患清單，定期組織對安全隱患開展統(tǒng)計(jì)、分析
C.建立基于安全隱患的安全監(jiān)管政策調(diào)整機(jī)制，根據(jù)安全隱患統(tǒng)計(jì)、分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整安全監(jiān)管政策、分配安全監(jiān)管資源
D.建立重大安全隱患治理督辦機(jī)制，對重大安全隱患的治理情況及效果實(shí)施督辦
最新試題
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：關(guān)于在國（境）外使用居民身份證購買（）機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問題。
對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）單程機(jī)票的，其國內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機(jī)制。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險(xiǎn)源隱患排查機(jī)制。
ICAO《安全管理手冊（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險(xiǎn)源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行，特別是已經(jīng)建立（）單位。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求，結(jié)合自身安全工作實(shí)際要求，建立并實(shí)施的安全隱患排查治理機(jī)制及做法。
對于本級機(jī)構(gòu)無法治理的安全隱患，報(bào)（）機(jī)構(gòu)進(jìn)行治理。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。