A.物的存放場所
B.物的存放姿態(tài)
C.現(xiàn)場標(biāo)志
D.人與物的結(jié)合
E.物與場所的結(jié)合
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A.紅牌
B.看板
C.定點拍攝
D.推移圖
E.檢查表
A.工序管理
B.信息管理
C.物流管理
D.標(biāo)志管理
E.環(huán)境管理
A.基礎(chǔ)性
B.系統(tǒng)性
C.開放性
D.動態(tài)性
E.群眾性
A.經(jīng)濟壽命
B.技術(shù)壽命
C.折舊壽命
D.重置壽命
E.物質(zhì)壽命
A.標(biāo)準(zhǔn)修理法
B.維修修理法
C.檢查后修理法
D.定期修理法
E.保養(yǎng)修理法
最新試題
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時間長。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
轉(zhuǎn)趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
從創(chuàng)造社會財富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動有()。
從一般意義上講,生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項目和產(chǎn)品。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。