A.歸責(zé)原則為一元論
B.歸責(zé)原則為二元論
C.侵權(quán)責(zé)任原則包括過錯責(zé)任原則和無過錯責(zé)任原則
D.過錯責(zé)任原則又包括一般過錯和推定過錯
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A.公民、法人可以通過代理人實施民事法律行為
B.代理人只能在在代理權(quán)限內(nèi),以被代理人的名義實施民事法律行為
C.在代理權(quán)限內(nèi),被代理人對代理人的代理行為,承擔(dān)民事責(zé)任
D.代理人未超越代理權(quán)限,代理人應(yīng)當(dāng)為其代理行為,承擔(dān)民事責(zé)任
A.某國有企業(yè)老總非法侵占國家財產(chǎn)
B.保險公司未按照合同規(guī)定履行其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)
C.某公司員工故意侵害公司的財產(chǎn)
D.某企業(yè)員工因個人恩怨故意傷害其他職工身體,并造成人身傷亡的
A.保險單、損失清單、有關(guān)費用單據(jù)
B.《機動車登記證書》、機動車來歷憑證
C.駕駛證、行駛證
D.出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.負次要事故責(zé)任的,實行10%的事故責(zé)任免賠率
B.負主要事故責(zé)任的,實行15%的事故責(zé)任免賠率
C.負同等事故責(zé)任的,實行20%的事故責(zé)任免賠率
D.負全部事故責(zé)任的,實行25%的事故責(zé)任免賠率
最新試題
加載減速檢測結(jié)果有()
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分數(shù),以()表示。
在用汽車檢驗是指()
加載減速法測試對機動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進行檢測?()
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài),排氣系統(tǒng)不得有()。
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢,下列哪些不能進行檢測?()
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息,包括車輛()(如果適用)等。
《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點,()。
OBD檢查數(shù)據(jù)項中車輛信息包括()