A.國省干線和農(nóng)村公路2020年底存量四、五類橋梁
B.國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁
C.省支線公路存量四、五類橋梁
D.省支線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁
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A.表面層
B.中面層
C.下面層
D.底面層
A.組織領(lǐng)導(dǎo)體系
B.信息報(bào)告制度
C.臨時(shí)交通組織方案
D.搶險(xiǎn)工程措施
A.設(shè)置位置
B.排水量
C.地形
D.邊坡情況
A.立即開展公路隧道土建結(jié)構(gòu)病害普查與評估
B.完善公路隧道交通安全設(shè)施
C.分類開展公路隧道病害處治
D.完善公路隧道通風(fēng)設(shè)施
A.強(qiáng)
B.可
C.弱
D.差
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最新試題
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
高速公路、一級公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()