A.儲(chǔ)存
B.運(yùn)輸
C.理貨
D.加工
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A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.中轉(zhuǎn)
D.短期存儲(chǔ)
A.海路提單
B.不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單
C.非聯(lián)運(yùn)提單
D.單程海運(yùn)提單
A.進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀選、配貨、送貨
B.進(jìn)貨、儲(chǔ)存、配裝、分揀、送貨
C.進(jìn)貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨、送貨
D.進(jìn)貨、分揀、儲(chǔ)存、配裝、送貨
A.線性權(quán)重法
B.層次分析法
C.多目標(biāo)數(shù)學(xué)規(guī)劃法
D.回歸分析法
A.承租集裝箱
B.確定集裝箱承運(yùn)人
C.合理配載箱內(nèi)貨物
D.集裝箱的兩端拖運(yùn)
最新試題
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問(wèn)題。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。