制作護(hù)木時(shí)要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻（）mm深的槽口與枕木卡緊。

干材在潮濕空氣中會(huì)吸附水分引起尺寸、體積的脹大，這種現(xiàn)象稱為（）。

明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。

分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小，土壤密實(shí)度在“密實(shí)”以上的各類地基和巖石地基上，基本承載力必須大于（）KPa。

同一水泥，按ISO法所測(cè)強(qiáng)度值比按GB177法所測(cè)強(qiáng)度值大約高（）MPa。

鋪設(shè)保護(hù)層作業(yè)中要求保護(hù)層為C40抗堿玻璃纖維混凝土或其他纖維混凝土，厚度不小于（）mm，并做好斷縫。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過(guò)（）。

修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除，打錘人與把釬人要成（），把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。

標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過(guò)（）時(shí)，木橋枕即為失效。