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增加檔位數(shù)會(huì)降低汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
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判斷題
汽車的操縱穩(wěn)定性包括操縱性和穩(wěn)定性。
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判斷題
不規(guī)則燃燒是描述汽油機(jī)在穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),存在的各循環(huán)之間的燃燒變動(dòng)和各缸之間的燃燒差異。
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判斷題
柴油機(jī)的燃燒過(guò)程接近定容加熱循環(huán)。
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判斷題
車速達(dá)到某一臨界車速時(shí),滾動(dòng)阻力迅速增長(zhǎng),此時(shí)輪胎發(fā)生駐波現(xiàn)象。
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判斷題
初步確定主減速器傳動(dòng)比后,減小其數(shù)值,汽車經(jīng)濟(jì)性變差。
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判斷題
汽車最大制動(dòng)減速度由路面附著系數(shù)決定,與汽車總質(zhì)量和制動(dòng)初速度無(wú)關(guān)。
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判斷題
內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷一定,轉(zhuǎn)速減少時(shí),內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械效率減少。
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判斷題
推遲點(diǎn)火時(shí)間、廢氣再循環(huán)、二次空氣噴射等,是汽油機(jī)的機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)。
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填空題
汽車在φ<φ
0
的路面上行駛,制動(dòng)時(shí)()車輪先抱死。
答案:
前
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填空題
作用于汽車的外力包括驅(qū)動(dòng)力和()。
答案:
行駛阻力
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