A.用藥包的電線綁附其他藥包
B.用藥包的電線捆綁沙包
C.通知水面再送沙包加重壓住藥包
D.將藥包送上投藥船加工再用
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A.鋪設(shè)防滑物
B.鋪設(shè)石棉層
C.加裝隔離層
D.加裝墊板
A.駕駛和指揮
B.掌握和布置安全措施
C.掌握航道情況
D.掌握霧情
A.顯示號燈
B.懸掛號旗
C.嗚放霧號
D.通信暢通
A.紅色
B.白色
C.黃色
D.橙黃色
A.抗風(fēng)能力
B.抗浪能力
C.有效證書
D.許可證書
最新試題
根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定,有下列()情形之一的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,拒不改正的,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
《水運工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運工程施工單位的(),必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是()。
S95礦渣粉中的“95”是指礦渣粉的28d活性指數(shù)不小于95%。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是()。
砂當(dāng)量越小,說明細(xì)集料的潔凈程度越高。
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實,其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料,每層27擊。
回彈儀檢定周期為半年,當(dāng)出現(xiàn)()時,應(yīng)進(jìn)行檢定。
某試驗人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗,得到的單粒級結(jié)果平均值分別為:16%(0.30mm~0.60mm)、14%(0.60mm~1.18mm)、13%(1.18mm~2.36mm)、12%(2.36mm~4.75mm),則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為()。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的()事件。