A.授信對象評級；
B.授信政策評級；
C.授信業(yè)務評級；
D.授信管理評級；
您可能感興趣的試卷
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A.違約概率（PD）；
B.違約損失率（LGD）；
C.違約風險暴露（EAD）；
D.預期損失（EL）；
A.測量貸款預期損失率；
B.監(jiān)控風險的總體水平及其構成和變化，進行授信組合管理；
C.分配經(jīng)濟資本，以獲取最佳資本收益率；
D.客戶選擇、授信審查、監(jiān)控策略的依據(jù)；
A.財務評估原則上應使用經(jīng)審計的財務報表；除非客戶是新成立的，一般至少應取得客戶前三年的年度報表和最新的月度報表；
B.關注會計師事務所出具的審計報告是否是無保留意見的；審計報告含有保留意見的，則報表不能準確反映公司財務狀況，應作進一步調查分析，并對報表作相應調整后再進行分析；
C.對客戶的現(xiàn)金流量應作重點評估；
D.關注表外負債和或有負債；
E.關注客戶負債的期限結構以及未來再融資的能力；
A.對客戶調查和客戶資料的驗證應以實地調查為主，間接調查為輔。
B.應酌情、主動向政府有關部門及社會中介機構索取相關資料，以驗證客戶提供材料的真實性。
C.新客戶實施雙人調查制度。
D.必要時，可通過外部征信機構對客戶資料的真實性進行核實；
A.熟知客戶和客戶的業(yè)務。
B.核實客戶資料的合法性、真實性和有效性。
C.核實客戶報表等財務數(shù)據(jù)的真實性。
D.客戶經(jīng)理是授信調查的第一責任人，必須通過實地調查確保交通銀行貸款用途合法合規(guī)。
最新試題
以下哪些情況可不需提交貸審會審議，由授信管理部門審查后直接報送有權審批人審批。（）
資產(chǎn)保全部門（或風險監(jiān)控部門）主管根據(jù)分管行長的轉授權在審批權限內可以：（）
根據(jù)監(jiān)管要求，對授信業(yè)務進行風險分類，應綜合考慮客戶、業(yè)務和銀行等方面因素，包括但不限于（）。
（）或（）均無省分行及其所轄分支機構或直屬分行分支機構的授信客戶稱為該省分行或直屬分行的異地貸款授信客戶。
交通銀行正著力于營造全面風險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風險、市場風險與收益之間的平衡關系，盡最大努力降低（）、（）和（）。
2017年總行對于產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)風險管控按余額限額管控的：（）
交通銀行實行突發(fā)授信風險快報制度，力求做到“快、準、全”。在按上款要求的程序、工具做好監(jiān)控工作的同時，對重大授信風險突發(fā)事件或與交通銀行授信客戶相關聯(lián)的重大突發(fā)信息，省轄分支行授信管理部門應在不超過知曉信息后的（）個工作日內報告省分行，省分行應在隨后的（）個工作日內報告總行。
評級監(jiān)控是指評級人員對授信客戶和授信業(yè)務的（）和（）可能有一定影響的因素進行持續(xù)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)潛在風險，對需重新評級的授信客戶和授信業(yè)務及時進行重新評級的過程。
（）、（）、（）、（）存量客戶授信省分行可在權限內審批，新增授信報總行審批。
對集團客戶的管理，根據(jù)集團成員單位在全行系統(tǒng)內（包含境外分行）授信業(yè)務開展情況，實行分類管理，其管理模式包括（）。